Den forbinder direkte havsejladser fra Ningbo, Shanghai og Yantian til Prince Rupert og Vancouvers havnegateways med off-dock jernbaneoverførsel til CN- og CPKC Class-1-netværk.
Vi håndterer 450-600 TEU månedligt med garanteret pladsallokering og CBSA-forhånds-godkendelse til canadiske importører.
Canada Rail Routes
Vestlige terminaler (14-16 dage):Direkte søtogsrute via Prince Rupert og Vancouver til Calgary/Edmonton. Lastning fra-dokken inden for 48 timer for at omgå overbelastning af vinterhavnen.
Eastern Hubs (18-21 dage):Faste-plan CN- og CPKC-jernbaneforbindelser, der betjener industrizonerne i Toronto og Montreal.
Atlantic Feeder (3-4 dage):Bondede lastbilforbindelser, der strækker sig fra Montreal til Nova Scotia og New Brunswick.
Faste sejladser:Ugentlig direkte afgang fra Shanghai, Ningbo og Yantian i overensstemmelse med prioriterede jernbanelastningsvinduer i Canada.
Forsendelsesmuligheder
FCL intermodal transport:20 fod og 40 fod høj-Terningbeholdertildelinger inkluderer ISO 17712-kompatibel højsikkerhedsbolttætninger.
LCL-konsolidering:Direkte sam-indlæsning starter fra 1 CBM med fast pladsallokering for at undgå destinationstillæg.
Rampevægt:Håndhævede 68 kg pr. karton og 120 cm side-grænser eliminerer automatiske håndteringsgebyrer ved jernbaneramper.
CBSA ACI eManifest:Automatiseret toldrapportering 24-timer i forvejen sikrer godkendelse før ankomst.
Sporing og risikokontrol
EDI-sporingsintegration:API-system leverer realtids-milepælsopdateringer fra Kinas afgang til den endelige canadiske jernbanerampeudledning.
Standard for lastbeskyttelse:Kontrol af containerens integritet, installation af tørremiddel og kraftige-surring forhindrer fugt og transportskader.
Aktiv omdirigeringsprotokol:På{0}}anmodning afsendes faste lastbiler med det samme for at omgå lokale toldoplag eller jernbaneforstyrrelser.
ICC (A) godsdækning:Institute Cargo Clauses (A) forsikring dækker 110 % fakturaværdi mod transittyveri, skader og General Average.
Serviceomfang og leverandøroplysninger
FMC-Licenseret NVOCC:Registreret NVOCC-myndighed, der udsteder individuelle husfakturaer med henblik på ende{0}}til-ophør af juridisk ansvarlighed.
Direkte klasse 1-kontrakter:Aktive servicekontrakter med CN og CPKC for garanteret højsæson-sæsonskinne.
CBSA-overholdelse:Automatiseret ACI eManifest-transmission 24 timer før indlæsning, hvilket sikrer en fast adgang før-ankomst.
Betalingsbetingelser:Åben konto (OA 30 dage) og udvidet fritid ved destinationsramper for kvalificerede, reviderede konti.
FAQ
Q: Hvilke oplysninger er nødvendige for at modtage et nøjagtigt fragttilbud?
A: Købere skal angive godsbeskrivelsen, HS-koden, hvis den er tilgængelig, antal kartoner, dimensioner, bruttovægt, CBM, oprindelsesadresse, canadisk leveringsadresse og foretrukket forsendelsesmåde.
Q: Hvordan håndteres godsforsikring, og hvem er forsikringsgiveren?
A: Fragt er dækket af Institute Cargo Clauses (A) med 110 % af fakturaværdien, garanteret af China Pacific Insurance (CPIC). Krav afgøres inden for 10-15 hverdage efter indsendelse af billedbevis, kommerciel faktura og fragtbrev.
Q: Hvad er din gennemsnitlige månedlige containervolumen på-Canada jernbanekorridoren?
A: Vi flytter i gennemsnit 450-600 TEU om måneden over Vancouver, Prince Rupert og de østlige jernbanekorridorer tilsammen.
Q: Hvilke dokumenter kræves for at sende kommerciel last fra Kina til Canada?
A: Kommercielle forsendelser kræver normalt en kommerciel faktura, pakkeliste, konnossement og nøjagtige oplysninger om modtager/importør. Yderligere dokumenter kan være påkrævet afhængigt af varen, toldklassificeringen og canadiske importkrav.
Q: Hvad sker der, hvis en forsendelse er forsinket på grund af told- eller jernbaneforstyrrelser?
A: Forsendelsen gennemgås med det samme for at identificere, om forsinkelsen er forårsaget af dokumentation, toldinspektion, jernbanekapacitet eller lokal transport. Hvor det er operationelt muligt, kan alternativ bundet transport eller ruteføring arrangeres i stedet for at vente på den oprindelige forbindelse.
Q: Hvad er kravsproceduren for transitskader?
A: Indsend skadesbilleder, kommerciel faktura, pakkeliste og underskrevet leveringsbevis (POD), der viser undtagelser. Vores driftsteam indleder CPIC/transportør-kravet inden for 24 timer for at sikre kompensation.
Populære tags: railway railroad》til canada, railway railroad》til canada leverandører i Kina
